Это вторая спецплощадка для студентов специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Она создана в учебно-тренировочном центре «Контрольно -техническое обслуживание узлов и деталей вагонов». Площадка состоит из пяти индивидуальных рабочих мест. Каждое рабочее место представляет собой сварной каркас, на котором закреплён настоящий диск колёсной пары.
На экспериментальном рабочем месте студенты сейчас могут производить наружный осмотр колеса для визуального выявления его главных дефектов: ползунов, выщерблин и раковин на поверхности катания. В том числе измерение при помощи специальных шаблонов проката колёс, толщины ободьев, толщины гребня и его вертикальный подрез.
