В техническом творчестве девушку поддержал её научный руководитель Денис Селивёров, а главный инженер Саратовской дистанции СЦБ Андрей Погодин предоставил молодой эсцебистке необходимую для проектирования техническую документацию.
Летом Елизавета установленным порядком подала заявление на рационализаторское предложение с обоснованием и дополненной принципиальной схемой АПС. Технический совет, под председательством главного инженера службы автоматики и телемеханики Петра Абрамова, после рассмотрения принял рацпредложение студентки к внедрению на переезде 3км 2пк однопутного перегона Саратов-1-Саратов-3. В монтажных работах на переезде принимала участие и автор идеи.
